Los pendientes estatales
Alrededor de 840 millones de pesos se invertirán en este 2012 para infraestructura y equipamiento en el municipio de Mexicali por parte del Gobierno del Estado, sin embargo obra como ruta exprés, el nuevo retén militar, la biblioteca del estado y caminos vecinales en el Valle de Mexicali se encuentra pendiente
Cristian Torres Cruz
En materia de infraestructura el Gobierno del estado tiene deudas serias con Mexicali. Ya debería estar funcionando, sin embargo, todavía sigue en obra y retrasada la construcción del canal 4 de abril; lo mismo que la reconstrucción de la biblioteca del estado; el multi publicitado retén militar en la zona de La Salada; y las carreteras vecinales en la zona norte del Valle de Mexicali, una de las promesas de campaña del gobernador José Guadalupe Osuna Millán.
El titular de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (SIDUE) Carlos Flores señaló que durante la segunda mitad del primer semestre de 2012, se ha avanzado en diversos temas como la ruta exprés además de que inauguraron el boulevard Gómez Morín poniente, el puente Reforma y recientemente obras de infraestructura en el Puerto de San Felipe. Pero también reconoció “los pendientes” de obras en la mancha urbana de la capital bajacaliforniana.
“En lo que se refiere al Gobierno del Estado, estamos terminando la Colón poniente, que son los acuerdos del ejecutivo, concluimos con el embovedado del Río Nuevo, estamos haciendo la conexión que en su momento será el carril Sentri, estamos entregando el puente Reforma y se ha hecho la limpieza de lo que son los patios de lo que era la antigua garita”.
Explicó que en ese proyecto, el Gobierno Federal será el encargado de construir los edificios de la nueva garita mientras que al Estado le restaría la obligación de terminar un puente que se ubica en la parte sur del puente Reforma.
En cuanto al retén militar dijo que ya está terminado el proyecto ejecutivo –declaraciones similares de distintos funcionarios se han publicado a lo largo de un año–, ya, inclusive, ha sido validado por las autoridades militares y ahorita el tema es el de la tierra –comprar o expropiar–, el cual se está revisando en oficialía mayor.
“Lo que sigue es la gestión de los recursos, el registro en Hacienda pero esa parte ya quedó prácticamente concluida, en cuanto a los recursos estamos hablando de alrededor de 200 millones de pesos aproximadamente”.
En cuanto a las vialidades para la zona norte del valle que Osuna prometió desde el año 2007. Flores le dio la vuelta, aseguró que se avanzó en tramos carreteros en la zona centro y sur del Valle de Mexicali, las cuales por cierto se hicieron gracias a una eventualidad fatal. Con fondos federales que llegaron al estado después de los desastres generados por el terremoto de abril de 2010.
El funcionario admitió el pendiente en la parte norte como la carretera Algodones, Ciudad Morelos y Pescaderos. “Ya hubo la atención derivado del sismo de una importante sección de lo que se refiere a la zona del Durango, Nayarit y Carranza, con el Gobierno Federal se logró llevar a cabo este tramo tan importante, el Faro Batáquez”.
Para Mexicali, oficialmente se invirtieron 843 millones de pesos a través de la Sidue lo que representa 250 obras en la ciudad capital.
El titular de Sidue contabilizó que entre los compromisos o proyectos incompletos, la continuación de la Calzada Independencia hacia la parte de Gómez Morín. Otra convocatoria pública que está por lanzarse es la ampliación del Periférico Gómez Morín Oriente entre Calzada Cetys y Lázaro Cárdenas.
“Si tú transitas por ahí en horas pico es una vialidad con un importante aforo vehicular, peligrosa en nuestra opinión porque no cuenta con carriles de acotamiento, ya se concentra mucho tránsito en las áreas educativas, centros de trabajo, hay un crecimiento importante de la zona residencial entonces con esta obra que estaremos anunciando vamos a poder construir un cuerpo similar al que ves cruzando el dren, hablamos de tres carriles de circulación más el acotamiento”.
Esta obra tendrá una inversión de 45 millones de pesos.
En cuanto a la ruta exprés reconoció que la obra originalmente costaría 140 millones de pesos pero, con los retrasos, la inversión se elevó con un sobreprecio hasta los 200 millones de pesos.
“Estamos concluyendo los primeros 2 kilómetros de lo que se refiere a la avenida Gómez Morín con la avenida Topacio, estamos en la etapa constructiva de los siguientes 5 kilómetros, esto es, de la avenida Topacio hasta el Parque del Desierto y estamos a un 45 por ciento de avance”.
Manifestó que en el mes de octubre de 2012, se estaría dando el fallo de la licitación de 1.2 kilómetros hasta el dren Tula con lo que esperan concluirla a mediados de diciembre.
“Hemos hecho algunas modificaciones en el camino, una es mejorar la condición del asfalto, el 10 por ciento de su aforo vehicular es sumamente pesado además de lo que es el transporte público, en la zona de frenado metimos planchas de concreto a efecto de poder garantizar la vida útil del mismo”.
Biblioteca; error al valorar daños
El director General del Instituto de Cultura en la entidad Moisés Galindo habló de las obras rezagadas en la biblioteca central de Mexicali “…se debe a una mala valoración después del terremoto del 2010”, desde ese entonces el edificio se encuentra cerrado, aunque anunciaron su próxima apertura.
“No podemos hablar de un retraso, derivado del sismo, cuando se hizo la primera evaluación no se detectó porque fue una evaluación que se hizo muy rápida y no profunda, no se detectó que había un daño estructural muy serio en el edificio, una vez que se iniciaron los trabajos luego de que llegaron los recursos del Fondo de Desastres Naturales (Fonden), una vez que empezaron a picar piedra y a tratar de restaurar se dieron cuenta de que había columnas quebradas”.
Expuso que ya existen los recursos suficientes y que el Instituto Nacional de la Infraestructura Física Educativa (Inife) les informó que pudiera quedar inaugurada antes de que terminara el año, lo que podría costar en inversión cerca de 9 millones de pesos.
“Esto obligó a hacer un estudio muy profundo de mecánica de suelos, de laboratorio y demás para determinar de qué manera podíamos arreglar la biblioteca o si había necesidad de tumbarla, gracias a que los estudios nos arrojaron que con un refuerzo estructural no había peligro para la población es que se reinició nuevamente con esto”.
Investigadores, preocupados por la falta de operaciones de la biblioteca que se acercaron a ZETA, manifestaron que esta situación ha retrasado investigaciones al no poder contar con acceso a los documentos. Pero esta queja no fue admitida por Galindo.
“Estamos operando en lugares alternativos, de hecho trabajamos en el Centro Estatal de las Artes con un apoyo de acervo bibliográfico, cualquier persona que necesite algún documento nosotros lo sacamos de la biblioteca y se lo prestamos, no hemos parado con la biblioteca ni con las actividades, las estamos llevando en espacios alternativos”.
Ángel Zaizar Prado, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, aseguró que se han dado avances en el tema de infraestructura principalmente en el Valle de Mexicali; pero recordó que el tema del retén militar, lleva casi 4 años atorado por la adquisición de la tierra.
En el caso del Canal 4 de abril, Zaizar señaló que estarán al pendiente con la nueva administración federal para ver los lineamientos en cuanto a la obra, además de que parte del retraso se debió a la enajenación de los terrenos. En cuanto a obra pública en Mexicali, el presidente del CCE aseguró que la obra ha fluido con prontitud a diferencia de otros años.
“Nosotros los hemos visto, por lo que nos dice el presidente del CMIC (Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción) que este año ha fluido más rápido, si recuerdan con la entrada de Carlos Flores a muchas licitaciones que todavía no estaban en curso para sacarlas adelante, y vemos la obra de independencia, la extensión de la Colón, traemos varias obras que vienen de la inversión contra cíclica que se está dando actualmente”.
Gobierno se deslinda de Silicon Border
En cuanto al proyecto Silicon Border que se anunció como uno de los principales detonantes de la economía cachanilla y bajacaliforniana para este sexenio, el Secretario de Desarrollo Económico (Sedeco) Alejandro Mungaray Lagarda se deslindó con la justificación de que se trata de un proyecto de capital privado.
La anterior administración de Eugenio Elorduy lo apoyó ampliamente al punto de dejarlo con toda la infraestructura necesaria, sin embargo por el cambio de gobierno y la crisis mundial se fue a pique.
Incluso le restó importancia. “Es un parque industrial como cualquier otro, tiene su propia estrategia de captación o búsqueda, a diferencia de los otros, ellos dependen de atracción por ser el más nuevo de los parques industriales y la mayor parte del crecimiento de inversión extranjera o de inversión nacional está ocurriendo por la vía de las expansiones”, aseguró Mungaray.
“Es un hecho de lo que está ocurriendo en el mundo, estamos a la mitad del cierre, no es que estén las cosas mal, es la parte del mundo, en 2007 había mil 200 billones de dólares buscando destino de inversión, ahorita en el mundo hay alrededor de 700 billones, es parte de las secuelas que deja una crisis como la que ocurrió”.
Dijo que en el contexto del Silicon Border, en lo que va del año a junio, alrededor de 9 mil 500 millones de dólares han llegado a México en inversión extranjera pero al mismo tiempo han salido del país cerca de 11 mil millones de dólares mexicanos buscando inversión extranjera directa.
— ¿Hay proyecto de rescate o de apoyo?
“No, nosotros no, el Gobierno del Estado acompaña, son proyectos privados todos esos, nosotros acompañamos todo tipo de proyecto privado con los estímulos necesarios, pero los proyectos de parques industriales son proyectos privados que atraen a empresas, nosotros tenemos una política abierta democratizada para incluir en nuestra lista de apoyos micro y pequeñas empresa y en el mismo tenor los atendemos a todos”.
— ¿Mexicali dejó de ser atractivo para las grandes empresas?
“No, no, simple y sencillamente hay que entender que estamos ante un proceso de recuperación mundial donde unas regiones se están recuperando mejor que otras, más que nada las explicaciones son de carácter regional, sobre todo nacional”.
Comentó que en Baja California busca compararse con Querétaro, pero aun con su “marketing” ese estado lleva 82 millones de dólares a junio mientras que Baja California lleva cerca de 300 millones.
Agregó que Baja California sigue siendo el quinto lugar de atracción extranjera
“El mayor esfuerzo lo debemos hacer en materia de expansión, porque las mayores posibilidades ahorita están en la ampliación de los proyectos existentes en base a la experiencia y buenas relaciones adquiridas y se debe continuar el esfuerzo de promoción pero con agendas mucho más dirigidas”.
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