Remodelación de transporte a medias

A propósito de la intención de aumentar las tarifas del transporte público en Tijuana, el XVIII Ayuntamiento usó como bandera política la modernización del transporte público. No lo concretó del todo. Sacarían las guayinas para meter unidades tipo panel. Se dijo que sería más cómodo y no es así. Las “nuevas unidades” siguen siendo incómodas al subir y al bajar; y qué decir de los ocupantes, las siguen saturando.
También se dijo que aplicarían el reglamento a todo aquél taxista que subiera más de tres personas en la parte trasera del taxi. No se cumplió, siguen subiendo cuatro pasajeros. Las bajadas siguen haciéndolas en cualquier parte, generando un congestionamiento vial.
Si bien es cierto se adquirieron nuevas unidades para cambiar las burras, igual no se cambiaron todas. Es más, los usuarios prefieren las unidades antiguas debido al costo, pues las nuevas salen más caras.
Por ejemplo, el usuario gasta semanalmente 30 pesos más si  utiliza las nuevas unidades, en el supuesto de que utilizaran cuatro camiones diarios, los cinco días a la semana.
Los nuevos camiones del transporte público cuentan con un acceso exclusivo de subida y uno de bajada, pero las personas no hacen uso de ellos. Para bajar tienen que gritar, pues los timbres o no sirven, o no son encendidos. Y por si esto fuera poco, los choferes no les exigen que hagan uso de ellos. 
Asimismo, se habló de reubicar el transporte público en la zona de la “5 y 10”, pero el congestionamiento es evidente en puntos como el Bulevar Díaz Ordaz, a un costado del swap meet.
“Lo que hace falta en realidad es un reordenamiento de rutas. Los transportistas lo saben, pero quieren llevar agua a sus molinos. No es verdad que les interese tanto el reordenamiento y modernización del transporte público, sólo velan por sus intereses”, dijo a ZETA un ciudadano.
El aumento del precio del transporte público quedará en manos del nuevo Presidente Municipal, tema que bien podría politizarse por aquello de las próximas elecciones. Mientras tanto, quienes pierden son los usuarios, que mantienen este servicio a medias.

Suburbaja sí respeta paraderos oficiales

En Tijuana, los únicos que bajan y suben pasaje en los paraderos oficiales son los conductores de Suburbaja. El Ayuntamiento puede consultar a la empresa para que le oriente sobre el servicio que brindan.