Sobre ruedas

El serial que organiza anualmente Caldera Promotions cumplió con las expectativas, ya que logró reunir a más de 50 corredores, tanto del estado como del otro lado de la frontera. Todos y cada uno de ellos usaron al máximo su habilidad para maniobrar y llegar hasta la meta final.

Marcos A. Angulo Alvarez

Con una nutrida participación tanto de pilotos como de aficionados, se llevó a cabo en Tijuana el Grand Prix 2007, con el cual se inicia el Campeonato Estatal de Automovilismo.
Teniendo de pista las calles cercanas a la Vía Rápida, dentro de la Tercera Etapa del Río, más de mil personas se dieron cita en los alrededores de la zona para presenciar y ser testigos de este veloz evento.
El serial que organiza anualmente Caldera Promotions cumplió con las expectativas, ya que logró reunir a más de 50 corredores, tanto del estado como del otro lado de la frontera. Todos y cada uno de ellos usaron al máximo su habilidad para maniobrar y llegar hasta la meta final.
Desde el mediodía del sábado 19 y domingo 20, el público comenzó a arribar al lugar que fue arreglado y utilizado como pista.
En su mayoría jóvenes, pero también familias completas, atiborraron la tribuna que fue colocada estratégicamente sobre el punto de salida y meta.
Autos de todo tipo, de diferentes modelos arreglados y acondicionados para este tipo de carrera, fueron los que se utilizaron. Desde carros marca Honda, Mazda y Volkswagen, entre otros, eran los predilectos. Así mismo, se corrió en motocicletas y minicoches.
En el primer día se realizaron las carreras de clasificación de las cinco categorías y las de novatos. Un total de 16 debutantes entraron en acción en el serial.
Para la segunda jornada de actividades, solamente salieron a la pista los finalistas, entre los cuales figuraban el campeón de 2006, Irving Moreno y Alfredo Beltrán, ambos tijuanenses.
Rápidamente, la huida de éstos en el circuito comenzó. Al mismo tiempo la gente despertó en la tribuna y gritó de emoción. Moreno en su auto Acura Integra 1992 y Beltrán en su vehículo Mazda. Así se mantuvieron durante gran parte del serial hasta el final, cuando Irving cruzó la meta en el primer lugar, convirtiéndose en el nuevo líder del GP 2007.
Para Martín Caldera, organizador del evento, el serial resultó todo un éxito.
“A pesar de que había un partido de liguilla del futbol mexicano, la gente apoyó el evento, ya que contamos con una gran asistencia de público. Creo que el serial se ha mantenido y eso es importante para nosotros. La gente sabe a lo que viene y lo que verá en este tipo de competencias. Todo esto nos sigue motivando para mantenernos haciendo estas carreras aquí (Tijuana)”.
Caldera informó que éste fue el primero de cuatro eventos que tienen planeado hacer como parte del Campeonato Estatal de Automovilismo 2007, ya que el próximo 18 y 19 de agosto; 22 y 23 de octubre, así como una fecha más por definir en el mes de noviembre, se llevarán a cabo el resto de las competencias. Las tres fechas iniciales se correrán en Tijuana, excepto por la del cierre, debido a que se desarrollará en la carretera San Felipe-Ojos Negros.
“Decidimos hacer tres eventos aquí porque sabemos que nos queda poco tiempo para utilizar la vialidad de la Tercera Etapa (del Río)  y queremos aprovechar, tratando de no incomodar a los locatarios y residentes de dicha zona.
“Hemos contemplado hacer una carrera de noche, que sería la de agosto. Los competidores se han mostrado motivados con la idea y estamos confiados de que vamos a traer un grupo bastante grande de pilotos, tanto del estado como de California”, confesó el empresario.
– Se sabe que llegará el momento en que no se podrá seguir utilizando la vialidad, debido a que pronto estará luciendo fraccionamientos y locales comerciales. ¿Están conscientes de ello?
“La verdad que eso es una preocupación para nosotros, porque quisiéramos que nos pusieran un poquito más de atención para cuando llegue ese momento. Se estaría afectando a mucha gente que es amante del automovilismo en la región, ya que Tijuana tiene una gran necesidad de contar con un espacio no solamente para este deporte, sino también para los arrancones y todo eso.
“En varias ciudades del país cuentan con autódromos estatales, los cuales son propiedad del Gobierno, como en Hermosillo y Querétaro, entre otros. Esperamos que pronto en Baja California tengamos el nuestro”, manifestó el propietario de Promociones Caldera, que inició su camino dentro de los bólidos en 2000, cuando llevaron a cabo su primer serial en San Felipe. Más tarde llegaron a Tecate y Mexicali, y finalmente, en 2004 arribaron a Tijuana organizando la primera fecha del Grand Prix, la cual tuvo una participación de 79 pilotos.
Desde entonces, año tras año y gracias al apoyo del Gobierno, han venido realizando el Grand Prix en esta frontera, esperando seguir marchando sobre ruedas.