Sin control gubernamental, “coyotes” se aprovechan de compradores.
Tramitadoras “fantasma”
Es muy fácil obtener un permiso de tramitadora de autos por parte de la Secretaría de Hacienda para importar vehículos. Al mismo tiempo, resulta difícil a la institución federal controlar la calidad y el buen servicio de las personas y empresas que autoriza para regular vehículos. Ante el desorden muchos ciudadanos son burlados, robados y fraudeados. Mucho ojo.
Francisco Navarro Fausto
Existe la alerta:
Tramitadoras de autos fantasma funcionan en Tijuana.
Y es evidente: La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) no puede controlar este tipo de negocios, lo que ocasiona que los ciudadanos estén a merced de establecimientos desleales que desaparecen de la noche a la mañana con el dinero, muchas veces, esfuerzo de ahorros de los compradores de un auto.
“Estas agencias tramitadoras en realidad son gestores que realizan los trámites en nombre del titular u ofrecen algún ahorro de tiempo en la tramitación sin que se encuentren regulados por alguna normatividad”, dio a conocer la unidad de comunicación social de la dependencia.
Establecer un negocio de este tipo es muy fácil. No es necesario tener un título universitario, ni preparación profesional alguna, según dijo el dueño de un establecimiento.
Eso sí, la única regulación es estar al corriente en los pagos como contribuyente ante la SHCP. El giro se suscribe como prestador de servicios. Lo que se haga después, evidentemente, no es competencia de Hacienda, mientras se pague a la federación.
Así las cosas, el viacrucis para los tijuanenses al caer en manos de un “coyote” importador, inicia cuando después de una semana la unidad es entregada sin gasolina, pues fue paseada y utilizada para otros servicios del establecimiento. De las irregularidades ésa es la menor, pues muchas de las veces los coches regresan con averías, chocados e inclusive son revendidos.
De acuerdo a la Delegada de la Procuraduría Federal del Consumidor Gabriela Hernández Arteaga (PROFECO) las quejas contra estos establecimientos se ubican en los primeros 10 lugares.
Dijo:
“Tenemos conocimiento de que en ocasiones les roban el vehículo a las personas, entonces ahí ya no es competencia nuestra puesto que se presenta un delito y se debe interponer una denuncia ante el Ministerio Público”.
Por su parte el Subdelegado de Economía (SE) en Tijuana, Francisco Méndez, comentó que a esta dependencia le corresponde regular los lotes de autos que obtuvieron permiso para importar bajo el año 1999 y 2005.
Ante esta situación la Asociación de Agentes Aduanales de Tijuana-Tecate pide que para evitar ser sorprendido por un “coyote”, como también se conoce a los establecimientos no registrados, los ciudadanos deben acudir con un agente aduanal autorizado. Entre Tijuana y Tecate la SHCP tiene 34 autorizados.
Las irregularidades
La queja es constante contra tramitadoras de vehículos, sobre todo las que se ubican en la zona oriente de la ciudad.
Un ciudadano que cayó en manos de una tramitadora fantasma, comentó a ZETA:
“Nacionalizaciones e Importaciones Baja, me cobró cuatro mil pesos por nacionalizar mi vehículo. Les entregué documentos y pagué la cantidad que me dijeron pero a la semana cuando me iban a entregar los papeles resulta que les debía 200 pesos más, porque el carro debía placas. Cuando entregué el carro sólo me dieron un recibo por la cantidad pero no firmé contrato”.
Según el afectado, no pudo entregar el dinero pues había finiquitado el costo, quedó con el empleado en volver otro día para cubrir el monto. Su sorpresa fue mayor cuando llegó al local: el negocio ya no estaba y por más que llamó a los números telefónicos y radio, nunca le contestaron. Esto fue octubre de 2006 y todavía no puede regularizar su unidad.
Otra de las quejas es el cobro “extra” de gasolina. “En El Florido y Mariano es muy común que las tramitadoras digan que se les deben 20 ó 30 dólares extra porque tuvieron que cruzar por Mexicali y se gastó gasolina, les han llegado a dejar los coches hasta con medio tanque de combustible”, dijo otro ciudadano.
Pero las irregularidades no quedan ahí. ZETA atendió a un denunciante que pidió el anonimato, dijo que un establecimiento cercano a la Plaza Las Palmas vendió la unidad que se habría entregado para su importación. Iniciaría el trámite para interponer denuncia.
Las quejas en PROFECO
La delegada de la dependencia dijo tener conocimiento de algunos casos donde las personas llevan el coche y luego no se los entregan. “Les pasa de todo, desde que el carro fue chocado al otro lado. Les quitan los espejos. Les cobran dinero de más. Que se lo llevaron del estacionamiento o simplemente no aparece o no lo devuelven.
“Esto ya no es competencia de nosotros, ahí le corresponde al Ministerio Público donde se debe levantar una denuncia por el delito de robo. Aunque no puedo precisar cuántas quejas tenemos respecto al servicio, por problemas en el sistema sí están entre los 10 primero lugares”.
La funcionaria precisó que todo proviene de un acto ilegal pues se internan unidades sin importar y aquí se quedan. A decir de la consultada no todas las agencias son desleales.
Para evitar futuros problemas PROFECO y Secretaría de Economía recomiendan:
1.- Comprar un carro en lote de autos.
2.- No comprar en la calle pues se lleva el riesgo de que sea robado o esté en mal estado.
3.- Que el establecimiento donde se piensa importar, tenga un domicilio oficial y fiscal, que cuente con Registro Federal de Causantes, teléfono fijo.
4.- A la hora de entregar firmar un contrato.
5.- Que el contrato especifique el total del servicio.
6.- El documento debe estar firmado por la persona que recibe y debe especificar las condiciones en que se entrega la unidad.
Agencias aduanales reguladas por SHCP
Por decreto presidencial del 22 de agosto de 2005 se permite la regularización o importación de vehículos usados que se fabriquen únicamente en Estados Unidos, Canadá o México y que su año modelo sea de entre 10 y 15 años anteriores al año en que se realiza el trámite del pedimento de importación definitiva.
La importación de unidades es de forma permanente y los únicos autorizados para regularizar o importar vehículos usados son los agentes aduanales. Sólo por su conducto puede realizarse el trámite. El costo aproximado por las gestiones del agente aduanal no excede los mil pesos más IVA.
A decir de un agente tienen conocimiento del problema de las tramitadoras y precisó que se trata de terceras personas que se dedican a gestionar en la aduana. Precisó que la diferencia entre una tramitadora y una agencia aduanal es el riguroso registro con que los regula la “SHCP y AGA y depende de su titular que el es agente aduanal autorizado por medio de una patente. La Secretaría de Economía no regula su función”.
–¿Un tramitador puede acudir con el agente aduanal para importar un vehículo?, preguntó ZETA
“Sí, de hecho el agente aduanal es el único autorizado por la Ley Aduanera para tramitar ante la Aduana”.
–El tramitador acude con un lote de carros para importar un vehículo. Tengo entendido que muchas de las veces compran la factura, ¿qué tan común es esto?
“Esto era más común antes. En la actualidad con la implementación de los nuevos decretos que regulan la importación de vehículos, esta práctica es mucho menor, ya que en la actualidad el propietario del vehículo puede hacer la importación directamente a su nombre sin requerir la triangulación de la operación”.
Agencias importadoras sin permiso especial
ZETA tomó al azar una agencia para consulta. La encargada precisó:
“Cuando se quiere poner una tramitadora puedes agarrar cualquier local y para poder hacer trámites no se necesita permiso. Contratamos el servicio de una agencia aduanal que elabora pedimentos.
“En Tijuana hemos de ser como unas 100 agencias importadoras. No hay que tener estudio para esto. No es necesario tener un título. Vamos conforme al día, es muy fácil aprenderse los cambios en las leyes. Las agencias nos dan precio. Es más barato que si la gente va directamente con las agencias. A nosotros nos conviene porque nos cobran por volumen”.
En el caso especial de este negocio al mes les llegan una o dos personas que han sido timados por tramitadoras “fantasma” que no entregan el caro y desaparecen.
“A nosotros nos pueden agarrar porque tenemos contrato y domicilio, Registro Federal de Causantes (RFC). En nuestro caso damos un contrato de servicios registrado ante PROFECO. Nos regula Hacienda y PROFECO en cuanto a servicios, si cumplimos o no. Nos hacen revisiones en cuanto al tipo de cambio que tengamos, los precios a la vista del cliente”, finalizó.
Lo que dice Hacienda
El reportero solicitó a la Secretaría de Hacienda un registro sobre estos negocios y a través del despacho de comunicación la respuesta fue:
“No existe un registro de personas que se dedican a esta actividad; el estar registrados ante el SAT como prestador de servicio impone la obligación de vigilar el cumplimiento de sus obligaciones tributarias, no verificar profesión. Estas agencias tramitadoras en realidad son gestores que realizan los trámites en nombre del titular u ofrecen algún ahorro de tiempo en la tramitación, sin que se encuentren regulados por alguna normatividad.
“Para la Secretaría de Hacienda y Crédito Público quienes oficialmente realizan los trámites de importación de vehículos son las agencias aduanales (se encuentra una lista de éstas en la página de aduanas). La Administración General de Aduanas ha realizado importantes esfuerzos en materia de difusión para que la gente no se deje sorprender por estas agencias tramitadoras no reguladas y para que acuda directamente con un agente aduanal autorizado”.
Un caso, pues, de difícil control gubernamental y que puede dañar seriamente la economía de los ciudadanos cuando se ven sorprendidos por tramitadoras fantasma.
PGJE no da respuesta
Con una semana de anterioridad el reportero pidió a través del área de comunicación de la Procuraduría General de Justicia del Estado (PGJE) el registro de denuncias relacionadas con las agencias tramitadoras. Hasta el cierre de la edición no se obtuvo respuesta.
Los requisitos para importar
El importador deberá presentar el documento que acredite la propiedad del auto, ya sea con la factura o título a nombre del importador o con la factura comercial expedida por el proveedor extranjero.
Es necesaria copia de identificación oficial vigente, con fotografía. Copia del documento con el que el importador acredite su domicilio.
El agente aduanal se hará cargo de hacer verificación o reconocimiento físico del vehículo. Clasificar arancelariamente el vehículo conforme a las características que se observen y con la documentación proporcionada. Determinar las contribuciones a pagar. Elaborar pedimento de importación que corresponda según el tipo de la operación. Presentar pedimento para el pago de los impuestos en aduana y colocarle el holograma.
Fuente:www.caaare.org.mx
Agentes aduanales autorizados por SCHP
Nombre Teléfono
1.- Ángel Aceves Hernández 624-8324/25
2.- José René Aispuro Lavenant 682-6522
3.- Adolfo Ayala Bejarano 647-5064
4.- Daniel Ceballos Acosta 623-5113
5.- Rafael Chávez Priego 623-5745
6.- Jorge Díaz García 623-2330
7.- Cuitláhuac Duarte Sigala 647-8136
8.- María Regina Gaviño Martínez 657-5501
9.- María Elena González de Castilla 654-1113
10.- Fidel Gutiérrez Moreno 623-1468
11.- Fidel Gutiérrez Robinson 623-1468
12.- Aram Humberto Hodoyán Navarro 683-1150
13.- Jesús Ibarra Castellanos 623-6060
14.- María del Sol Macias González 647-8282
15.- Sergio Alfonso Muñoz Hernández 624-8500
16.- Mayo Jesús Obregón Carranza 623-2000
17.- Jesús de Galilea Peña García 623-2600
18.- Juan Manuel Peña Pérez 623-1226
19.- Alberto Pérez Ortiz 973-4700
20.- Miguel Gerardo Pérez Leo 973-4700
21.- Juan Manuel Félix Pérez Tejeda 624-3678
22.- Alejandra Rangel Hernández 624-8371
23.- Rigoberto Rodríguez Fuentes 683-1022
24.- Claudia Josefina Rojas Palacios 647-3617
24.- Jacinto Romero Estrada 654-1297
26.- Luis Agustín Rufo Velarde 647-5275
27.- Ana Bertha Sánchez Pérez 647-2228
28.- Adolfo Soriano Gutiérrez 624-4477
29.- Héctor Tirado Tirado 624-3380
30.- Enrique Troncoso Serrano 682-8280
31.- Enrique Troncoso Thomas 682-8280
32.- Luis Miguel Arteaga Merino 623-2989
33.- Jorge Vicente Villa García 624-8355
34.- Laura Elena Villegas Zúñiga 647-5286
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